Historia pogody zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Sacramento, oferując historię pogody obejmującą zimę 2014 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Sacramento panujących zimą 2014 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Sacramento - historia temperatur zimą 2014 r.

Historia temperatur zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Temperatura godzinowa wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnazimnochłodnobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Sacramento z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Zachmurzenie zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Opad dobowy zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 gru Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog-RA, FG, BR, BCFG
wt., 2 gru Rain, Light Rain, Mist, Patches of Fog16 mmRA, -RA, BR, BCFG
śr., 3 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist50 mm+RA, RA, -RA, BR
czw., 4 gru Rain, Light Rain, Mist5 mmRA, -RA, BR
pt., 5 gru Light Rain2 mm-RA
sob., 6 gru Light Rain, Mist, Patches of Fog4 mm-RA, BR, BCFG
niedz., 7 gru Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
pon., 8 gru Fog, Mist, Patches of Fog0 mmFG, BR, BCFG
wt., 9 gru Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
śr., 10 gru Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
czw., 11 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist64 mm+RA, RA, -RA, BR
pt., 12 gru Rain, Light Rain, Shallow Fog12 mmRA, -RA, MIFG
sob., 13 gru Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
niedz., 14 gru Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
pon., 15 gru Rain, Light Rain, Mist17 mmRA, -RA, BR
wt., 16 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist13 mm+RA, RA, -RA, BR
śr., 17 gru Light Rain, Mist5 mm-RA, BR
pt., 19 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist15 mm+RA, RA, -RA, BR
sob., 20 gru Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
niedz., 21 gru Mist, Patches of FogBR, BCFG
pon., 22 gru Mist, Patches of FogBR, BCFG
wt., 23 gru Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
śr., 24 gru Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
niedz., 28 gru MistBR
pon., 29 gru Mist, Patches of FogBR, BCFG
wt., 30 gru Haze, Mist0 mmHZ, BR
czw., 1 sty Haze, Mist, Patches of FogHZ, BR, BCFG
pt., 2 sty Mist, Patches of FogBR, BCFG
sob., 3 sty Haze, Mist, Shallow FogHZ, BR, MIFG
niedz., 4 sty MistBR
pon., 5 sty MistBR
wt., 6 sty Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
śr., 7 sty Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
czw., 8 sty Haze, Mist, Patches of FogHZ, BR, BCFG
pt., 9 sty Haze, MistHZ, BR
sob., 10 sty Haze, Mist, Patches of FogHZ, BR, BCFG
niedz., 11 sty Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
pon., 12 sty Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
wt., 13 sty Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
śr., 14 sty Light Snow, Haze, Fog, Mist, Patches of Fog0 mm-SN, HZ, FG, BR, BCFG
czw., 15 sty Haze, Fog, Mist, Patches of Fog0 mmHZ, FG, BR, BCFG
pt., 16 sty Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog1 mm-RA, FG, BR, BCFG
sob., 17 sty Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
niedz., 18 sty Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
pon., 19 sty Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
wt., 20 sty Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
śr., 21 sty Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
czw., 22 sty Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
pt., 23 sty Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
sob., 24 sty Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
niedz., 25 sty Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
pon., 26 sty Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
wt., 27 sty Haze, MistHZ, BR
śr., 28 sty MistBR
czw., 29 sty MistBR
pt., 30 sty Haze, Mist, Patches of FogHZ, BR, BCFG
niedz., 1 lut Haze, MistHZ, BR
pon., 2 lut Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
wt., 3 lut Mist, Patches of FogBR, BCFG
śr., 4 lut Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
pt., 6 lut Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist35 mm+RA, RA, -RA, BR
sob., 7 lut Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
niedz., 8 lut Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist22 mm+RA, RA, -RA, BR
pon., 9 lut Light Rain0 mm-RA
śr., 11 lut Shallow FogMIFG
czw., 12 lut Patches of FogBCFG
pt., 13 lut Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
sob., 14 lut Mist, Patches of FogBR, BCFG
niedz., 15 lut Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
pon., 16 lut Mist, Patches of FogBR, BCFG
wt., 17 lut Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
śr., 18 lut Haze, Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogHZ, FG, BR, BCFG, MIFG
czw., 19 lut Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
pt., 20 lut Mist, Patches of FogBR, BCFG
sob., 21 lut Haze, Fog, Mist, Patches of Fog0 mmHZ, FG, BR, BCFG
niedz., 22 lut Mist, Patches of FogBR, BCFG

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru9 godz. i 28 min21 gru9 godz. i 28 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 18 min28 lut11 godz. i 18 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:4006:4028 lut17:5828 lut17:5807:1007:106 gru16:446 gru16:4407:2407:245 sty16:595 sty16:5907:2007:2021 gru16:4821 gru16:48
Doba słoneczna zimą 2014 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna010203001020
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2014 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna6 lis14:236 lis14:2322 lis04:3322 lis04:336 gru04:276 gru04:2721 gru17:3621 gru17:364 sty20:544 sty20:5420 sty05:1420 sty05:143 lut15:103 lut15:1018 lut15:4818 lut15:485 mar10:065 mar10:0620 mar02:3720 mar02:3717:1117:1107:2207:2206:5706:5717:2417:2416:3416:3407:0607:0606:4106:4117:0017:0017:0117:0107:2607:2607:0707:0717:5717:5717:4017:4007:1707:1706:2606:2617:5417:5417:2417:2406:2206:2207:1707:1720:0420:04
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut995 mbar995 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento 2014

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut002020404060608080JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramento 2014

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2014 r. na: Port lotniczy Sacramentogrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Sacramento zimą 2014 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.