Historia pogody na Port lotniczy Seattle-Tacoma w miesiącu marzec 2012 r. Stany Zjednoczone

Raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Seattle-Tacoma, oferując historię pogody obejmującą marzec 2012. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Seattle-Tacoma obejmującą marzec 2012. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Seattle-Tacoma - historia temperatury w miesiącu marzec 2012 r.

Wiosna 2012

Link

Pobierz

Porównaj

Średnie

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu marzec 2012 na Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie

Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Porównaj Port lotniczy Seattle-Tacoma z innym miastem:

Zachmurzenie w miesiącu marzec 2012 na Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%

brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok

Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy w miesiącu marzec 2012 na: Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu marzec 2012 na Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza

Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.

Dzień	Obserwacje	Opad	Kody
pt., 2 mar	Light Rain	2 mm	-RA
niedz., 4 mar	Light Rain, Mist	0 mm	-RA, BR
pon., 5 mar	Light Rain, Mist	7 mm	-RA, BR
wt., 6 mar	Light Snow, Mist	1 mm	-SN, BR
pt., 9 mar	Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist	4 mm	-RA, -DZ, FG, BR
sob., 10 mar	Light Rain, Mist	9 mm	-RA, BR
niedz., 11 mar	Rain, Light Rain, Mist	14 mm	RA, -RA, BR
pon., 12 mar	Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Mist	16 mm	-RASN, RA, -RA, BR
wt., 13 mar	Heavy Snow, Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Fog, Mist	11 mm	+SN, SN, -SN, -RASN, -RA, FG, BR
śr., 14 mar	Light Rain, Mist	9 mm	-RA, BR
czw., 15 mar	Rain and Ice Pellets, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	24 mm	RAPL, +RA, RA, -RA, BR
pt., 16 mar	Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist	8 mm	RA, -RA, -DZ, BR
sob., 17 mar	Light Snow, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist	9 mm	-SN, -RASN, RA, -RA, -DZ, FG, BR
niedz., 18 mar	Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist	4 mm	RA, -RA, -DZ, BR
pon., 19 mar	Light Rain, Light Drizzle	1 mm	-RA, -DZ
wt., 20 mar	Rain, Light Rain, Mist	5 mm	RA, -RA, BR
śr., 21 mar	Light Rain	1 mm	-RA
czw., 22 mar	Light Rain, Mist	3 mm	-RA, BR
pon., 26 mar	Light Drizzle	0 mm	-DZ
wt., 27 mar	Light Rain	4 mm	-RA
śr., 28 mar	Light Rain	2 mm	-RA
czw., 29 mar	Rain, Light Rain, Mist	27 mm	RA, -RA, BR
pt., 30 mar	Light Rain, Mist	5 mm	-RA, BR
sob., 31 mar	Rain, Light Rain, Mist	13 mm	RA, -RA, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu marzec 2012 na Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w miesiącu marzec 2012 na Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

Doba słoneczna w ciągu miesiąca marzec 2012. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu marzec 2012 na: Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

północwschódpołudniezachód

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu marzec 2012 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu marzec 2012 r. na Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

mar 2012	Oświetlenie	Wschód księżyca		Zachód księżyca		Wschód księżyca		Przejście przez południk		Odległość
1	60%	-		02:12	płn.zach.	10:59	płn.wsch.	19:00	płd.	397 134 km
2	70%	-		03:00	zach.płn.zach.	11:54	wsch.płn.wsch.	19:51	płd.	392 228 km
3	79%	-		03:43	zach.płn.zach.	12:56	wsch.płn.wsch.	20:42	płd.	386 570 km
4	88%	-		04:21	zach.płn.zach.	14:04	wsch.płn.wsch.	21:32	płd.	380 587 km
5	94%	-		04:54	zach.płn.zach.	15:15	wsch.płn.wsch.	22:23	płd.	374 780 km
6	98%	-		05:23	zach.płn.zach.	16:30	wsch.	23:13	płd.	369 665 km
7	100%	-		05:50	zach.	17:47	wsch.	-		-
8	100%	-		06:17	zach.	19:05	wsch.	00:04	płd.	365 704 km
9	99%	-		06:45	zach.	20:25	wsch.płd.wsch.	00:57	płd.	363 230 km
10	94%	-		07:15	zach.płd.zach.	21:45	wsch.płd.wsch.	01:51	płd.	362 398 km
11	87%	-		08:49	zach.płd.zach.	-		03:47	płd.	363 166 km
12	78%	00:03	wsch.płd.wsch.	09:29	zach.płd.zach.	-		04:46	płd.	365 314 km
13	67%	01:16	wsch.płd.wsch.	10:17	zach.płd.zach.	-		05:47	płd.	368 511 km
14	50%	02:21	wsch.płd.wsch.	11:13	zach.płd.zach.	-		06:47	płd.	372 381 km
15	44%	03:17	wsch.płd.wsch.	12:16	zach.płd.zach.	-		07:46	płd.	376 576 km
16	33%	04:02	wsch.płd.wsch.	13:23	zach.płd.zach.	-		08:42	płd.	380 825 km
17	23%	04:39	wsch.płd.wsch.	14:32	zach.płd.zach.	-		09:35	płd.	384 945 km
18	15%	05:10	wsch.płd.wsch.	15:40	zach.płd.zach.	-		10:25	płd.	388 835 km
19	8%	05:37	wsch.płd.wsch.	16:48	zach.	-		11:11	płd.	392 450 km
20	3%	06:00	wsch.	17:54	zach.	-		11:55	płd.	395 767 km
21	1%	06:23	wsch.	18:58	zach.	-		12:38	płd.	398 756 km
22	0%	06:45	wsch.	20:02	zach.	-		13:21	płd.	401 361 km
23	1%	07:08	wsch.płn.wsch.	21:05	zach.płn.zach.	-		14:03	płd.	403 486 km
24	5%	07:32	wsch.płn.wsch.	22:08	zach.płn.zach.	-		14:47	płd.	404 997 km
25	10%	08:00	wsch.płn.wsch.	23:09	zach.płn.zach.	-		15:31	płd.	405 735 km
26	16%	08:32	wsch.płn.wsch.	-		-		16:17	płd.	405 531 km
27	24%	-		00:08	zach.płn.zach.	09:10	wsch.płn.wsch.	17:05	płd.	404 238 km
28	33%	-		01:03	zach.płn.zach.	09:54	wsch.płn.wsch.	17:53	płd.	401 758 km
29	43%	-		01:53	zach.płn.zach.	10:45	wsch.płn.wsch.	18:42	płd.	398 071 km
30	50%	-		02:37	zach.płn.zach.	11:42	wsch.płn.wsch.	19:32	płd.	393 261 km
31	63%	-		03:16	zach.płn.zach.	12:46	wsch.płn.wsch.	20:21	płd.	387 534 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu marzec 2012 na Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco

Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu marzec 2012 na Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu marzec 2012 na Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu

Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2012 r. na Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

ciszapółnocwschódpołudniezachód

Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu marzec 2012 na Port lotniczy Seattle-Tacoma

Link

Historia:2014 2013 S L mar K M C L S W P L G 2011 2010

Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa

Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu marzec 2012 na Port lotniczy Seattle-Tacoma Wiosna 2012

zwykłespecjalnekorekta

Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu marzec 2012 na Port lotniczy Seattle-Tacoma Wiosna 2012

zwykłespecjalnekorekta

Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Źródła danych

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Seattle-Tacoma w m-cu marzec 2012.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.